一、發(fā)動(dòng)機氣缸密封性檢測
       影響氣缸密封性的因素有七個(gè)，主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門(mén)座的損壞，氣門(mén)導管磨損、氣缸墊損壞，氣門(mén)間隙等幾個(gè)方面的問(wèn)題。
       常用的診斷方法有哪些呢？主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率，進(jìn)氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過(guò)大所引起的異響的振動(dòng)測量，曲軸箱內的磨損金屬是顆粒含量的測定。
       對于汽缸壓縮壓力的測量來(lái)說(shuō)，主要是四沖程的發(fā)動(dòng)機壓縮終了時(shí)的壓力。由于汽缸的壓力以及機油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下，配氣機構的調整是否正確，汽缸墊的密封性等方面因素，所以，在測量發(fā)動(dòng)機汽缸的壓力時(shí)，可以診斷汽缸活塞組的密封情況，如果活塞環(huán)、氣門(mén)、汽缸墊密封性如果良好，那么氣門(mén)的間隙就必須要適當。
       二、消音器牢固性檢測
       消音器有外筒和內部蜂窩件構成，兩部分因處在高溫、震動(dòng)等特殊環(huán)境是靠機械包扣工藝結合在一起的。我們知道這種工藝的質(zhì)量就靠設計的精密性，如果結合不牢在汽車(chē)使用中會(huì )因高溫、震動(dòng)等因素造成松動(dòng)或脫落。不過(guò)讓我們放心的是相關(guān)質(zhì)量第一部門(mén)已經(jīng)對該技術(shù)方面提出相當嚴格的要求。
       對于實(shí)際檢測方法行業(yè)里檢測工具都是使用萬(wàn)能材料試驗機，用抗壓盤(pán)夾具，使消音器兩構件受上下相關(guān)剪切力。測得結果重復誤差應小于5%。
       三、內飾檢測
       內飾包括座椅結成材料、車(chē)內箱裝飾材料及粘接用粘。主要檢測其安全性：1. 氣體有害性 2. 阻燃性。